Anonim
Image Garanti i 5, 3, 2 år - hvilket er mere rentabelt? Uventede ekspertkonklusioner

Forfalskningsplanen for forhandlere og repræsentantkontorer for virksomheder er klar. Ved afslutningen af ​​fabriksgarantien for en ny bil forlader mange ejere embedsmanden til en uafhængig servicestation med mere overkommelige priser. Og for forhandlere er vedligeholdelse en vigtig del af omsætningen. For at spare mere faste kunder opfinder de forskellige attraktive "fristelser".

For eksempel har AVTOVAZ-forhandlernetværket et system med rabatter på service og reservedele til dem "der er over tre år gamle". Mazda har Mazda Update-programmet - ulykkesforsikring for biler under seks år. Men den mest almindelige mulighed er en udvidet garanti. I Rusland tilbydes det især percussion til vores markedsmærker Renault, Toyota, Nissan.

Valgmuligheder og priser

Udvidede garantiordninger er meget forskellige. Som regel tilbyder virksomheden for hver model tre eller fire muligheder, forskellene er i priser og antallet af komponenter og enheder, som garantien opretholdes i en aftalt periode (normalt op til fem til seks år fra salgsdatoen). Ofte tilbydes deres egen "udvidelse" ikke af virksomheden, men af ​​forhandlernetværket (for eksempel Major Holding, forhandler af 43 mærker).

Tricky indstillinger praktiseres også, ligesom hvad Volkswagen og Skoda har. For deres brugte biler er Das WeltAuto-programmet udviklet. Hvis Rapid eller Tiguan stadig er yngre end fem år gammel, men har løbet over 100.000 km, kan du forlænge garantien i seks måneder med "stykker". Under betingelserne svarer garantien til fabriksgarantien for nye maskiner, men har to typer dækning - “7 elementer” og “15 elementer”. Til forskellige priser, selvfølgelig.

Relaterede materialer Image Du nægtes! - anti-garanti tricks fra bilforhandlere

Listen over dele og samlinger, selv på listen over "7 elementer" er ganske imponerende. Alle hovedkomponenter i motoren og transmission er inkluderet - den, hvis reparation er den mest kostbare. Bonus - døgnet rundt mobil assistance på veje inden for en radius på 50 eller 100 km fra store byer. Der tilbydes også fuld dækning, men det gælder kun to år gamle biler med en kilometertal på mindre end 25.000 km.

Generelt vil jeg vri-virvle-forvirre, så i begge tilfælde skal du omhyggeligt forstå og nøje læse betingelserne i kontrakten. Og for at sammenligne tilbud med tariffer - er spillet lyset værd?

Det er meget bekvemt lavet af Toyota: hele prislisten for den udvidede garanti er arrangeret i et enkelt bord, otte indstillinger for hver model, der sælges i Rusland. Priserne spænder fra 7.000 rubler * (basispakke i et år for Auris) til 95.550 rubler (omfattende pakke i to år for Land Cruiser 200 SUV). Garantien kan forlænges for enhver Toyota, der er ældre end tre år, som har kørt under 100.000 km og bestået al planlagt vedligeholdelse fra en autoriseret forhandler.

Forbindelse med planlagt vedligeholdelse er obligatorisk for alle virksomheder. I nærvær af en "udvidelse" dømmer klienten naturligvis til at fortsætte livet med embedsmænd. ”Bilen skal kun serviceres i denne service ved hjælp af udelukkende originale reservedele og i henhold til alle forhandleranbefalinger.” Ellers intet.

* Herefter er priserne fra december 2018.

Sådan finder du en fordel

Faldgruber er de samme som i den sædvanlige garanti for en ny bil. Forbehold og bemærkninger, ofte med små bogstaver: "Garantien gælder ikke for …" eller "… gælder, hvis …" overholdelse af sådanne og sådanne betingelser. Kort sagt, alt ser ganske kendt ud. Og det er fristende, bortset fra at du skal betale for "udvidelsen".

Relaterede materialer Image Eftersalgsservice for embedsmænd: hvem drager fordel af det?

Fristelsen er undertiden stor. For eksempel tilbyder Nissan Service 3+-programmet den populære Kashkai en udvidelse af garantien til 6 år eller 200.000.000 km. Du kan gøre dette rigtigt, når du køber en ny bil (71.200 rubler) såvel som for løberen (80.100 rubler). Kashkayevs mest tvivlsomme link er en variator, hvis ressource i praksis sjældent overstiger 150.000 km, og reparationer (ikke hos forhandleren!) Kan koste 100 tusind, men ikke kilometer, men rubler. Hundrede tusind er mere end et garanti gebyr. Der er noget at tænke på!

Ja, forhandleren vil altid forsøge at bevise, at enheden er mislykket på grund af forkert betjening. Men på samme tid vil hun ikke være i stand til at sige: og du, siger de, ændrede ikke olien til tiden! Da forhandleren skiftede olie i overensstemmelse med sine egne anbefalinger.

Vi angiver betingelserne, når en udvidet garanti virkelig kan være fordelagtig.

Først: med en fabriksgaranti, kørte bilen under stangen - sige, 95.000 km på tre år. Det er tydeligt, at med store gennemsnitlige årlige kørsler øges risikoen for nedbrud for biler "ældre end tre år".

For det andet: du læser vores publikationer omhyggeligt, hvor vi beskriver de fælles sår i forskellige massemodeller, og du kender de svageste punkter i din bil. Hvis en slags kostbar fordeling betragtes som ”ofte forekommende”, er det at udvide garantien et godt træk. Hvis intet går i stykker, kan du antage, at du betalte for ro i sindet.

I langt de fleste tilfælde opfylder forhandlerne deres garantiforpligtelser uden konflikt med kunderne. Urimelige afslag er ulønnsomme for dem - brandets omdømme lider.

Relaterede materialer Image Nægtelse af garantireparationer: myter og virkelighed