Logo da.rotaautoservice.com
Kategori: Auto

”Der Er Færre Kvikke” - Hvad Tramchaufføren Synes Om Os, Bilister

2024

Indholdsfortegnelse:

Video: ”Der Er Færre Kvikke” - Hvad Tramchaufføren Synes Om Os, Bilister

Video: ”Der Er Færre Kvikke” - Hvad Tramchaufføren Synes Om Os, Bilister
Video: Gary Yourofsky - The Excuses Speech, 2014 2024, Marts
”Der Er Færre Kvikke” - Hvad Tramchaufføren Synes Om Os, Bilister
”Der Er Færre Kvikke” - Hvad Tramchaufføren Synes Om Os, Bilister
Anonim

Tidlig stigning og arbejde på helligdage

Specialiteten "tram driver" er meget populær i dag - i det mindste i Moskva. Unge mennesker arbejder i stigende grad i depotet. Det er forståeligt: den gennemsnitlige løn er relativt god, ca. 60 tusind rubler. Et andet behageligt øjeblik er muligheden for at rejse gratis på enhver offentlig transport et ubegrænset antal gange.

Der er selvfølgelig også vanskeligheder - for eksempel en arbejdsplan. Han er ved sporvognskørerne, der glider, 5/2.”Når du går på det første skift, skal du stå meget tidligt op - klokken to, klokka tre om morgenen. At vænne sig til det er ret vanskeligt. Det er lettere at arbejde i det andet, men du kommer hjem kun klokken to om natten,”anerkender Alexey Ilyushin, en tramkørsel af fjerde klasse, der rejser med ham.

Det andet skift begynder cirka 13-14 timer - afhængigt af hvornår det første skift ruller de indstillede timer tilbage. Deres antal distribueres af entreprenøren. Der er i alt tre diagrammer: otte-, ni- og ti-timers.”Det viser sig ofte, at arbejde falder ud på helligdage. Familien kan selvfølgelig ikke lide det. Men arbejde er arbejde,”siger Alexey.

Arbejdsdage for en sporvognschauffør (nemlig chaufføren -”bilchauffører” er i fortiden) begynder meget tidligt. Kl. 04:30 skulle den første bil køre for at levere passagerer, og derfor er det nødvendigt at ankomme til depotet mindst kl. 4 - mens du består en medicinsk undersøgelse, mens du tjekker ind og tager bilen …

Первая смена водителей трамваев начинается тогда, когда весь город еще только-только просыпается
Первая смена водителей трамваев начинается тогда, когда весь город еще только-только просыпается

Den første ændring af tramchauffører begynder, når hele byen bare vågner op Den første ændring af tramchauffører begynder, når hele byen bare vågner op

Jeg overtrådte reglerne - farvel

Først gennemgår Alex en fysisk undersøgelse. Trykket er normalt, tegn på forgiftning med en åndedrætsværn blev ikke fundet. Nu skal den medicinske arbejdstager sætte det passende stempel på rejseplanen, der specificerer nummeret på den aktuelle rute og antallet af bilen. Generelt nærmer de sig alvorligt den medicinske undersøgelse af chauffører på depotet - de er trods alt ansvarlige for mere end et dusin menneskers liv. Træthed og endnu mere så udseendet på arbejdspladsen med lugten af dampe er grove krænkelser af arbejdsdisciplinen. I sidstnævnte tilfælde fjernes føreren fra arbejdet og sættes på plads. Straffe for forseelse kan være rubel. For eksempel at fratage den 13. løn og bonusser, der udgør en imponerende del af tramchaufførens indkomst. Derudover kan ledelsen af depotet pålægge medarbejderen en disciplinær sanktion. Der var tidspunkter, hvor chauffører, der havde været ude på aftenen, blev sendt i en måned for at rense reparationsgrøfterne. Imidlertid står de som regel ikke på ceremoni med uansvarlige medarbejdere i lang tid: når de først har overtrådt, overtrådte to, og på den tredje - undskyld, farvel.

Медосмотр - неотъемлемая часть рабочего процесса для водителей общественного транспорта
Медосмотр - неотъемлемая часть рабочего процесса для водителей общественного транспорта

Medicinsk kontrol er en integreret del af arbejdsgangen til chauffører med offentlig transport Medicinsk kontrol er en integreret del af arbejdsgangen til chauffører med offentlig transport

Вот так выглядит путевой лист водителя трамвая
Вот так выглядит путевой лист водителя трамвая

Sådan ser tramchaufførens rejseplan ud. Sådan ser tramchaufførens rejseplan ud

Ikke en dag uden kaffe

Efter at chaufføren har tilladt at køre, går vi for at tjekke ind til køreren, der fortæller, hvor bilen befinder sig. Lad os se på. Undervejs forklarer Alexey, at enhver chauffør udenfor skulle kende alle ruterne i hans depot (normalt fem eller seks af dem). Undtagelsen er kun for begyndere med erfaring op til et år. De får lov til at arbejde i en retning. Næste - alt er som alle andre.

I dag fik vi den 11. rute, elsket af Alexei.”Han er så stor, interessant: han rejste, og man ved aldrig, hvad man møder undervejs. Nogle gange beder jeg specifikt dig om at sætte mig på ham, og de kommer som regel til at møde mig,”forklarer han. Ruten tager i gennemsnit lidt over en time, det sidste stop er Ostankino. Der tager chauffører en pause mellem flyvninger i 10-15 minutter - for at spise og drikke kaffe. Intetsteds uden ham.”Selvfølgelig, når øjet hver dag i så mange timer rejser på de samme steder, bliver øjet sløret, går koncentrationen tabt. Kaffe hjælper med at samle igen. Nå, jeg tager altid sandwich med mig hjemmefra - for ikke at gå på tom mave,”siger chaufføren.

У каждого водителя трамвая есть свою любимый маршрут - для Алексея это номер 11
У каждого водителя трамвая есть свою любимый маршрут - для Алексея это номер 11

Hver sporvognschauffør har en favoritrute - for Alexei er dette nummer 11. Hver sporvognschauffør har en favoritrute - for Alexei er dette nummer 11

Manglen på "gas" og andre finesser af kontrol

Det er ganske vanskeligt at styre en sporvogn - det er ikke uden grund, at de er blevet trænet i seks måneder. Et instrumentbræt med et stort antal knapper åbner foran føreren: "nødbremse", "skinnebremse", "pil", "bremsefrigivelse" osv. Til højre er GLONASS-satellitnavigationssystemenheden. Med det kan du få oplysninger om overbelastning såvel som operationelle oplysninger fra koordinatoren. Så yderligere tjenester såsom Yandex. Traffic er ikke nødvendige for sporvognsdrivere. I midten vises de indbyggede computerdata. For eksempel målinger af sensorer, der måler spændingsniveauet i netværket, temperaturen i luften udenfor og i kabinen. På venstre hånd - walkie-talkie for at annoncere presserende meddelelser. Alle handlinger fra føreren overvåges af et kamera, der er installeret i kabinen. Du vil ikke være doven med hende: hvis ledelsen ser, at medarbejderen under bevægelsen lyttede til musik, talte i telefonen eller drak kaffe, vil han blive irettesat.

Nederst til venstre er sikkerhedspedalen. Driverens fod skal være konstant på den. Dette er en slags stopkran - du kan kun frigøre den i nødsituationer. Ved siden af til højre er en sandkasse-pedal. Det giver dig mulighed for at slibe skinnerne for bedre trækkraft med hjulene. Men du behøver ikke at trykke på den - du kan sprøjte stien ved hjælp af knappen på instrumentbrættet. En mærkelig opdagelse: der er ingen gaspedal i trikken i almindelig forstand for bilchauffører. Der er kun femten bremser og det samme antal kørestillinger, som hastigheden reguleres til.

Попадая в кабину водителя, первым делом теряешься от обилия кнопок и непонятных датчиков
Попадая в кабину водителя, первым делом теряешься от обилия кнопок и непонятных датчиков

At komme ind i førerkabinen, den første ting, du går tabt fra overflod af knapper og uklare sensorer Når man kommer ind i førerkabinen, går man først tabt fra overflod af knapper og uforståelige sensorer

Image
Image
Image
Image

Nimble drivere og lang bremselængde

Når du kører udstyr, skal du altid tage hensyn til dens dimensioner. Især hvis du kører en stor multi-ton bil.”Jeg forstår ikke, hvorfor nogle bilister klatrer under en sporvogn. En vogn vejer i gennemsnit 45 ton, bremseafstanden selv med en hastighed på 40 km / t er 60 meter. Så husk: at stoppe foran en pludselig forhindring er ikke så let for mig. Ja, og jeg bremses ikke pludseligt - der er mennesker i kabinen, der kan falde og blive såret,”siger Alexey. Ifølge ham har der for nylig været mindre kvikke bilister - og pointen her er slet ikke høflighed på vejene. Nu i Moskva oprettes dedikerede baner til sporvogne, som du ikke let kan komme ind på. Hvis der ikke var nogen, ville nogle fortsætte med at skynde sig under hjulene, tramdriveren er sikker.

Der er ingen indrømmelser for piger

Historisk set var tramførere mest kvinder. Vi spørger Alexei, om dette er relevant i dag. Han svarer, at der er flere kvindelige sporvagtschauffører end de samme buschauffører eller togrejsejere, men det betyder ikke, at dette arbejde er enkelt og støvfrit.”Piger skal være i stand til at låse vogne på samme måde og fjerne mindre sammenbrud. For at gøre dette skal du altid have et sæt værktøjer til rådighed,”siger Alexey. - Og hvis du ikke kan gøre det, kan du altid ringe til dine kolleger for at få hjælp. Det er ikke sædvanligt for os at nægte hjælp - vi er alle i depot næsten som en familie.”

У водителей трамваев очень развита взаимовыручка. Сломавшемуся в пути коллеге всегда помогут
У водителей трамваев очень развита взаимовыручка. Сломавшемуся в пути коллеге всегда помогут

Gensidig assistance er meget udviklet blandt sporvognschauffører. En kollega, der har brudt sammen undervejs, vil altid blive hjulpet. Gensidig hjælp er meget udviklet blandt sporvognsførere. En kollega, der er brudt undervejs, bliver altid hjulpet

Hvad er poenget med at forbande?

Hvis konflikter mellem sporvognsførere er meget sjældne, kan du her ikke slippe af med varme tempererede passagerer.”Der er mennesker, der selv prøver at provocere dig. De begynder at råbe, at de har ventet på trikken i lang tid, eller at det er koldt i kabinen. I sådanne situationer forsøger jeg for eksempel roligt at forklare, at ekstern trafik forstyrrede passagen, eller at interiøret stadig var varmt. Hvad er pointen for mig at sværge med mennesker? Du mister flere nerver,”siger Alexey. Der er også meget specifikke kategorier af passagerer, som det er meget vanskeligt at finde et fælles sprog - beruset, hjemløs.”Dette er generelt et ømt emne. Især om vinteren, når det er koldt udenfor. Passagerer klager over en lugt. Vi kan bede dem om at forlade eller informere koordinatoren om situationen. Derefter i finalen er de allerede mødt af et polititeam. Men det er en sjældenhed - dybest set kan vi gøre det på egen hånd,”tilføjer tramdriveren.

Ругаться с агрессивно настроенными пассажирами бессмысленно, считает Алексей
Ругаться с агрессивно настроенными пассажирами бессмысленно, считает Алексей

Det er meningsløst at sværge med aggressivt sindede passagerer, Alexey synes at bande med aggressivt sindede passagerer er meningsløst, mener Alexey

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Bedre at køre end at føre

Bilen fra rute 11 nærmer sig jævnligt terminalstationen. Vi stiller det sidste spørgsmål til Alexei: da tramchaufførens arbejde er ret nervøst og kræver konstant koncentration, ville han ikke gerne ændre det til et roligere - for eksempel at prøve at blive leder og sidde i et separat kontor? Stadig tillader anciennitet. Som han kategorisk ryster på hovedet: de siger, at han har kørt en sporvogn i ti år og allerede har intet andet arbejde for sig selv.”Nå, jeg bliver, lad os sige, rutehovedet - hvad så? Arbejdet er ikke mindre kompliceret, men efterspørgslen er dobbelt så meget. Nej, jeg har kørt en sporvogn i ti år og tilbragt mindst lige så mange flere. Bedre at være chauffør end en chef,”sagde han.

В руководители Алексей не метит- ему и водителем трамвая работается неплохо
В руководители Алексей не метит- ему и водителем трамвая работается неплохо

Aleksey markerer ikke lederne - han fungerer godt med tramdriveren Aleksey markerer ikke lederne, og tramdriveren fungerer godt

Vores tur på sporvognen er forbi her, men Alexey er nødt til at hvile lidt og gå på returrejsen, hvorefter han udfører yderligere to flyvninger pr. Skift. Derefter kan han gå hjem til sin familie - i morgen får han en velfortjent hvile.

Professionelle buzzwords

Det er ingen hemmelighed, at folk med samme specialitet i kommunikation med hinanden ofte tager til et specielt sprog, som ikke altid forstås af andre. "Ved rattet" har samlet en lille samling af sådanne "tram" -udtryk:

  • Ditch - tram depot værksted.
  • Ventilator - flere spor på et åbent område til arrangering af sporvogne.
  • Trip ticket - en rejseplan, hvor chaufførens rute er registreret med alle stop. Det angiver også nummeret på ruten og bilen, det sætter også et stempel på overgangen til en medicinsk undersøgelse.
  • Enden er terminalstationen.
  • Pantograf er en sporvandsstrømopsamler (hos almindelige mennesker - de samme “horn” på taget).
  • Turnaround - ruten fra punkt A til punkt B og vice versa.
  • Bogen om en ung chauffør er et dokument med mærker på optagelsen, som alle sporvognsførere med erfaring op til et år skulle have med sig.

Anbefalet:

Ny

De Rigtige Knopper Til Vinterdæk - Hvad Skulle De Være

Vinterdæk Toyo Observer Ice-Freezer: funktioner, fordele, teknologier, principper for drift af pigge. Anmeldelser, fotos, videoer

Læs Mere
Et Skridt Væk Fra Modgang. Hvordan Jeg Skulle Have Været Efterladt Uden Rettigheder, Men Kæmpet Tilbage

Helten i denne historie faldt i en typisk situation: hans bil var tilsluttet et trafikproblem. Der var ingen synlige kvæstelser, så chaufførerne talte og gik. Men Alexander vidste ikke, at straks efter dette skyndte sig skylden på ulykken til at blive registreret i trafikpolitiet

Læs Mere
De Fedeste Indenlandske Biler I 1990'erne

De solgte en hel del biler (hvoraf nogle var serielle, faktisk ikke). Men nu er de ægte sjældenheder

Læs Mere
Redaktørens Valg
  • Et Barn I En Bil: Hvordan Man Undgår En Tragedie
    2024

    Børnedødelighed i biler er chokerende: på grund af fejlen hos uordnede voksne kan et barn, der efterlades i en bil, overophedes eller fryse, hvilket fører til snesevis af dødsfald alene i USA

  • Chevrolet Niva: Udskiftning Af Luftfilterelementet
    2024

    Sådan udskiftes et udskifteligt luftfilterelement på en Chevrolet Niva-bil. Instruktioner med fotos

  • Hvordan Motorolieproducenter Bekæmper Forfalskning
    2024

    Jeg har kendt Shell-motorolie i lang tid siden slutningen af 90'erne. Først købte jeg “mineralvand” Helix i en rød beholder til “syv”, derefter - “semi-syntetisk” i grå, til Audi. For ikke at løbe ind i en "venstreorienteret", tog han et mærket "shell" -telt under Bolshoi Ustinsky-broen. Så blev boden fjernet, og jeg købte en bil, der plejede at Mobil1 … Hvad har der ændret sig i motoroliemarkedet siden slutningen af forrige århundrede?

  • Se På Begge Dele
    2024

    Viskere RainBlade. Oprindelse, brug på transportbåndet, fordele

  • To Helte: “Rocker” Versus “Golden Eagle”
    2024

    Vi præsenterer Berkut R17 autokompressorer og K90x2S Kachok. Tekniske data, beskrivelse af arbejdsrækkefølge, anmeldelser, fotos, video

  • Top 10 Mellemkurs Diesel-crossovers
    2024

    Oversigt over diesel crossover markedet mere end 1, 854 millioner rubler. Priser, konfiguration, anmeldelser

Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen
  • Paris Motor Show: Top 10 Hot Nye Produkter
    2024

    Næste uge starter International Automobile Auto Show 2012 i Paris. En af de største og ældste biludstillinger samler førende bilproducenter under sit tag. I alt præsenteres mere end 40 standsere af bilfirmaer på salongen. Desværre har den russiske bilindustri ikke lov til at rejse i år

  • Moskva: Returrejse
    2024

    I stedet for at øge antallet af tildelte baner, som lovet, trak Department of Transport tilbage og bebudede fjernelse af to tildelte baner - på Zvenigorodskoye og Dmitrovskoye Shosse. Derudover kan busser have konkurrenter i form af biler med mindst tre passagerer

  • Borglas: Rammer Oftere - Du Bliver Hel
    2024

    Et usædvanligt tilfælde for udenlandske virksomheder i Rusland: AGC Glass Rusland har ikke en "tilsynsførende" medarbejder, der er udpeget af ejerne: fra øverste ledere til arbejdere, kun russere. Resultaterne? De fleste chauffører i landet føler dem: Virksomheden producerer autoglas. Hvem hævder glas?

  • Volkswagen Tiguan: DIY-reparation
    2024

    Gør det-selv Volkswagen Tiguan service - udskiftning af brændstoffilter på Tiguan, udskiftning af gearkasseolie, udskiftning af tændrør

  • BMW 327 Coupe: Empire's Ejendom
    2024

    Denne bil er et af mesterværkerne i tysk ingeniørarbejde i anden halvdel af 1930'erne og et vidne til de mest dramatiske begivenheder i det forrige århundrede

  • Beruset Kørsel - Til En Psykiater
    2024

    For chauffører, der drikker, vil de indføre "straffende" takster for obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter samt "medicinsk support". Det sidstnævnte kan, hvis ikke behandling i en psykiatrisk klinik, betyde, at registrering i en medicin dispensary