Anonim
Image Er det mere sikkert at køre - hurtigere eller langsommere? At leve i en æra med forandring er notorisk vanskeligt. Selv om det derimod ofte er ændringer, som vi mangler. De bogstaveligt talt de sidste par dage fortalte de os straks om flere diskuterede ændringer, der er direkte relateret til bilister. Video-stativer med kameraer vises på kortene - en gang reduceres bøden for bøden til 10 km / t i stedet for de nuværende 20 - to, de fjerner 50% rabat på bøder for ondsindede krænkere - tre, de gennemgår hastighedsgrænsen - fire. Det, der forener innovationer, er, at de alle forholder sig til hastighed. Det gjenstår at forstå, vil det gøre os alle bedre?

Jeg vil straks tale om stativet. Selvom jeg med sikkerhed ved, at ingen vil støtte mig. Så: Jeg - imod! Og jeg beder alle disputanter og er utilfredse med min mening om at besvare spørgsmålet: hvorfor har du personligt brug for dette? At slavisk reducere hastigheden kun, hvor den tilsynsførende med pisken er, og med straffrihed til at trykke på pedalen, hvor denne pisk ikke er endnu? Er det virkelig nødvendigt at sætte en leder på hver bus? Er det nødvendigt at anbringe en afskærmning i nærheden af ​​hvert blomsterbed med blomster? Skal administratoren følge efter dig i supermarkedet? Ja, mange gode mennesker kan lide at stjæle, men du betragter ikke dig selv som sådan! Er det ikke mere logisk at advare ikke om sådanne "bakhold", men simpelthen om at nærme sig farlige dele af vejen - vi har masser af sådanne …

Relaterede materialer Image "Glædesbreve" til fodgængere-krænkere - det er på høje tid! Tilhængere af kort med kameraer nikker undertiden til det faktum, at de siger, hastighedsgrænsen er dårligt forestillet, og derfor er vi nødt til at bryde den. Det er vanskeligt at argumentere med dette - alle er irriterede over skiltene "60" på en bred motorvej. Vi har skrevet om dette flere gange - det ser ud til, at isen alligevel har brudt, og hastighedsgrænsen vil ændre sig noget. Men det er for tidligt at diskutere konsekvenserne.

Nu om rabatter på bøder. At ødelægge eventuelle økonomiske indrømmelser til alle vejhuller er en så fornuftig beslutning, at man kun kan undre sig over, hvorfor de tænkte på det lige nu. Personligt har jeg en forklaring: lovgiverne betragter selv de nuværende standarder som ærligt ufuldkomne, og derfor er de lidt generede over at opkræve bøder for deres overtrædelse. Der er en form for flirting med krænkere: de siger, at du betaler os mindst halvdelen, og vi vil tilgive dig resten … Efter min mening ville en geometrisk progression være meget mere passende, hvor krænkere og misligholdere ville gøre sig skyldige til at fordobles, firedoblede og så videre med hver nye lovovertrædelse Yderligere betalinger til statskassen. Normale chauffører vil ikke lide under dette, og resten er ikke synd.