Logo da.rotaautoservice.com
Kategori: Auto

Den Kombinerede Forsikringspolice Og Omfattende Forsikring - Hvor Meget Koster Det?

2024

Indholdsfortegnelse:

Video: Den Kombinerede Forsikringspolice Og Omfattende Forsikring - Hvor Meget Koster Det?

Video: Den Kombinerede Forsikringspolice Og Omfattende Forsikring - Hvor Meget Koster Det?
Video: Hands-on with Steam’s Communication Tools 2024, Marts
Den Kombinerede Forsikringspolice Og Omfattende Forsikring - Hvor Meget Koster Det?
Den Kombinerede Forsikringspolice Og Omfattende Forsikring - Hvor Meget Koster Det?
Anonim
Автор Петр Шкуматов
Автор Петр Шкуматов

Forfatter Peter Shkumatov Forfatter Peter Shkumatov Relaterede materialer

Image
Image

Ved du, hvor meget det koster dig en bil hvert år? Svaret er ubehageligt! Initiativtageren mødtes med støtte fra premierminister Dmitrij Medvedev, og derfor begyndte statsmaskinen at grave især i denne retning. Men …

Det er åbenlyst for enhver fornuftig person, at dette initiativ er underligt og uundværligt. Dette er mildest sagt. Hvad er meningen med en sådan union? At bilisterne havde et stykke papir i stedet for to? Men i dag er næsten alle disse forsikringsaftaler indgået elektronisk, så besparelse på træer mislykkes. I øjeblikket har vi en separat elektronisk kontrakt for OSAGO, en separat elektronisk kontrakt for Casco-forsikring. Og hvordan vil den mutante kontrakt om køb af en kombineret politik se ud? Gåden.

Det er helt uforståeligt, hvad bilejeren til sidst vil erhverve. Hybridpolitik med et strejket eller tomt Casco-felt? Eller vil alt forblive som det var? Men hvis politikkerne stadig sælges separat, hvad er da poenget med en sådan nøjeregnende reform?

Image
Image

Hvad angår de besparelser, som bilejere lover, når de køber en universel politik, eksisterer den kun med ord. Faktisk vil kombinationen af obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter og omfattende forsikring i en politik sandsynligvis føre til en stigning i prisen på den samlede forsikringspolice.

Casco forsikring er et kommercielt produkt. Og taksten for obligatorisk motorpligtforsikring reguleres af staten som en del af toldkorridoren. Når du køber en kombineret politik, vil dens pris under alle omstændigheder være summen af prisen for begge produkter. Samtidig fratages bilejeren valget - han bliver kun nødt til at forsikre sit civilretlige ansvar hos forsikringsselskabet, hvor han erhverver en omfattende forsikringspolice. Og prisen for obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter som en del af et produkt kombineret med skrogforsikring kan meget godt vise sig at være højere end gennemsnittet for markedet, for når folk ikke har noget valg, vender folk straks deres arme. Og hvad er besparelserne for chaufføren?

Relaterede materialer

Image
Image

CTP skal annulleres! - en varm diskussion på forummet "Kørsel". For eksempel er jeg tilfreds med betingelserne og betingelserne for obligatorisk ansvarsforsikring fra tredjeparter i en forsikring, og jeg køber en omfattende forsikringspolice i en anden. Jeg bliver tvunget til at købe en samlet politik i et selskab, uanset om jeg kan lide begge dets forsikringsprodukter eller ej. Det minder Sovjetunionen om mangel på tidspunkter, hvor man skulle købe en vis mængde andenklasses kødbiprodukter, når man købte førsteklasses kød. Og hvis jeg allerede har en CTP-politik, hvordan skal jeg så udstede en kombineret politik til den? Betaler jeg for CTP to gange?

Og der er mange sådanne ubesvarede spørgsmål. Ideen om at kombinere politikker skal først overvejes fra alle sider, vurdere risiciene og først derefter for at tale og give til undersøgelsen. Men det viste sig som altid. Betaler vi igen?

Hvad med dem?

I nogle europæiske lande er ideen om en russisk stedfortræder længe implementeret med succes. Men ikke alt er så enkelt, og blind kopiering fungerer ikke.

For det første er CTP i Europa længe blevet frigivet til svømning på frit marked. Staten forpligter kun chauffører til at have en ansvarsforsikring med visse parametre. For det andet giver konkurrenceniveauet i det samme Tyskland dig mulighed for organisk at kombinere ansvar over for tredjepart og bilforsikring for omfattende forsikring. Og vigtigst af alt: udgifterne til forsikring der er meget højere. For eksempel er de britiske satser overfor vores fantastiske høje.

land

Casco + CTP

Værdi for forsikringspolice

Rusland

ingen 100%

England

ja * 800%

Tyskland

ja *

300%

Spanien

ja * 400%

Anbefalet:

Ny

Klar Til At Hoppe

Delen er billig, indstilles hurtigt, og alle, der ved, hvordan man holder en bore og en rasp i deres hænder, kan klare opgaven. Hvis bilen er dyr - tænker ejeren hundrede gange, inden du skaber et hul i hætten. Når prisen er tre kopecks på en markedsdag, vil hånden ikke flinke.

Læs Mere
Til Moskva! Til Moskva

Ifølge BMW blev den nye Mini XXL-rejse lanceret fra München den 3. marts 2005, og i begyndelsen af juni ankommer en limousine til hovedstaden. Uanset hvor denne bil vises, samler den altid en masse tilskuere. Et rekordstort publikum fandt sted i OL i Athen i 2004, hvor limousinen fungerede som en mobil reklame - OL, det amerikanske atelier, BMW med Mini Cooper, og endda MTV-kanalen, der udsendte "

Læs Mere
Et Helt Andet Liv

Bare til sådanne snobs og tuning af supermaskiner blev gennemtænkt. Fra nu af kan Maybach ændres eller købes allerede modificeret. Mere præcist, fuld af luksus til øjenkuglerne. I begge tilfælde har køberen en Maybach 57 S Special. Motoren til denne bil er stor og kraftig, den er god både eksternt og internt, den koster en masse penge, den … V12 Biturbo med et volumen på 5, 5 liter, en modificeret Brabus-atelier efter AMG og udvikler 612 hk ved 5950 o / min og 1000 N * m dr

Læs Mere
Redaktørens Valg
  • Mini Countryman: Maksimum Fra MINI
    2024

    Selv virksomheder, der aldrig har produceret sådanne biler, forsøger at komme ind i crossover-niche. Så MINI har nu en "country" version - "Countryman."

  • VAZ 2105: Byens Lignelse
    2024

    40 års erfaring med produktion og drift af VAZ “klassiker” tegnede sig for en stor del af publikationer i tryksager.En artikel for samme periode. Den tredive år lange erfaring med VAZ 2105 har ikke foretaget nogen grundlæggende ændringer i dette billede

  • Russisk Bilindustri: Egne Kræfter Er Mere Pålidelige
    2024

    Vi er vant til at opdele vores bilindustri i to kategorier: den "rent russiske" sektor, hvor indenlandske modeller produceres, og den "udenlandske" sektor - udenlandske virksomheders samlevirksomheder henvises til den. Men der er virksomheder, der er vanskelige at tilskrive den ene eller den anden. Deres skæbne under krisen blev overværet af Igor Morzharetto

  • Test Studded Vinterdæk Til SUV
    2024

    Som afslutning på vinterserien med dækprøver præsenterer Sergey Mishin en testrapport om 18-tommer stænger til terrængående køretøjer

  • Lada Granta: Billig Og Munter
    2024

    Indtil videre har få set hende, men alle har hørt om hende. En ny AvtoVAZ-model forventes ved udgangen af året: VAZ-2190 Grant, resultatet af Low cost-projektet (lave omkostninger, lave omkostninger)

  • Hidetoshi Kobayashi: Bedste Crossover - Impreza XV
    2024

    Interview med Fuji Heavy Industrie, General Manager for Overseas Sales and Marketing

Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen