En kort hukommelsestest: hvor kom den 13. VAZ-model fra? Ejerne af den første Lada VAZ-2101 indså hurtigt, at den lille bil med en motor på 62 hk sætter let hastighedsmålernålen til højre og ydmyger endda Volga på vejen. Og selvom den sande hastighed naturligvis var mindre end “160”, men ydeevnen var stadig fremragende på det tidspunkt. Det er ikke overraskende, at tidligere hidtil uset”frihed” straks begyndte at ringe rundt med adskillige ulykker: Chauffører, der nåede rattet, druknede med glæde pedalen på gulvet og glemte sikkerheden.
Og i forskellige tilfælde - fra redaktionen for magasinet "Bag hjulet" til ministerier for forskellige kalibre - begyndte uenige breve at ankomme. Nogle krævede alvorligt på lovgivningsniveau … at forværre dynamikken i Lada, så "folket ikke ville kæmpe forgæves." Andre talte om behovet for hurtigt at bringe egenskaberne ved alle de biler, vi sælger til en fællesnævn, så en person ikke føler ubehag, når han overfører fra en bil til en anden. Det er tydeligt, at sådanne forslag ikke blev overvejet seriøst … Og den efterfølgende gigantiske markedsvækst begravede værdien af sådanne argumenter.
Har du et spørgsmål? Spørg! [email protected]
- 12 lidt kendte ændringer af VAZ "penny" se i denne publikation.
- Hvordan VAZ-2103 mistede sin prestige - her.
- Hvilke 14 ting skal der være i hver VAZ? Om det her.
- Forebyggelse er altid billigere end reparation. Overvåg tilstanden på din bil med SUPROTEC og VALENA tilsætningsstoffer, og bilerne vil være tilfredse med deres brugstid!