Anonim
Image Testet SP: Lada Connect-system på vest

Den russiske internetgigant Yandex tilfredse indtil for nylig bilister kun med en mobil navigator med funktionen af ​​at vise trafikpropper. Dens betydelige fordel i forhold til konkurrenter er de mest omfattende data om vejsituationen. Selvom Yandex.Navigator ikke er syndig, når man bygger ruter. Flere gange, efter at have forkert beregnet tid med sin nåde, skiftede jeg til andre programmer. Men til sidst vendte han stadig tilbage til Yandex.

Med den aktive brug af den elektroniske guide skal du holde gadgeten i en konstant "snor" - uden at tilslutte til en stikkontakt går batteriet til nul i et par timers drift. Den dinglende ledning og fastgørelseselementer på glasset irriterer mig ikke, men mange accepterer ikke unormale løsninger. Derfor frigav Yandex sin egen softwareshell til bilmultimediesystemet og derefter hovedunterne for populære biler.

Image Vil du vise vejen? Relaterede materialer Image Yandex.Auto multimedia installeres i 2 millioner biler

Hovedfunktionen er navigation. Kortet vises ikke på smartphone-skærmen, men på den indbyggede skærm med en større diagonal. Det er mere praktisk og sikrere.

Stemmeassistent Alice hjælper dig med at finde adressen - føreren behøver ikke at blive distraheret fra vejen igen. Vis trafikpropper - i samme lydstyrke og kvalitet som på telefonen. Disse to parametre sætter Yandex.Auto over enhver bilnavigation på fuld tid. Jeg prøvede mange: kork-tjenesten hos enhver producent sammenligner ikke med det indenlandske program. Og stemmestyring er stadig privilegiet for topmærker.

Ulemper også. På grund af den stærkt fremspringende ramme skal du forsigtigt rette fingeren mod de virtuelle knapper på skærmens kanter. Skærmens reaktion på at trykke på og multitouch-funktionen (for eksempel for at forstørre eller formindske billedet med to fingre) er bedre end for nogle billige multimediemaskiner, men i hastighed er installationen mærkbar underordnet smartphones.

Выступающая рамка мешает нажимать на клавиши у краев. Возможно, этот недостаток присущ только Весте: обрамление экрана зависит от модели машины. Den fremspringende ramme gør det vanskeligt at trykke på tasterne i kanterne. Måske er denne fejl kun iboende for Vesta: indramningen af ​​skærmen afhænger af maskinens model. Den fremspringende ramme gør det vanskeligt at trykke på tasterne i kanterne. Måske er denne fejl kun iboende for Vesta: indramningen af ​​skærmen afhænger af maskinens model. К Алисе претензий нет: понимает четко, кричать не заставляет. А если вам станет скучно, сможет и примитивный разговор поддержать. Der er ingen klager over Alice: hun forstår det klart, hun råber ikke. Og hvis du keder dig, kan du støtte en primitiv samtale. Der er ingen klager over Alice: hun forstår det klart, hun råber ikke. Og hvis du keder dig, kan du støtte en primitiv samtale.

Der er en alvorlig klage. I vest søgte Yandex.Auto-multimedia ofte efter satellitter i 5-10 minutter. Og endda med at finde dem og få destinationen, førte hun gentagne gange ad ruten diskret: punktet på kortet bevægede sig ikke i realtid, men en gang hver 500-700 m! Efterhånden "rystede" systemet og begyndte at fungere normalt, men på en kort rute viste det sig at være praktisk nyttigt.

Adgang er åben Relaterede materialer Image Yandex.Navigator eller Google - vælg den bedste mobilapplikation

Fuldt udstyret Yandex.Auto, der kun afsløres med Internettet. Prisen på enheden inkluderer adgang i seks måneder gennem det indbyggede SIM-kort. Tariffen indeholder ubegrænset brug af Yandex-tjenester og 1 GB trafik til alt andet. Efter afslutningen af ​​gaveperioden skal du betale 249 rubler pr. Måned.

Et alternativ er at give Wi-Fi fra din smartphone. Der er to nuancer. Ekstra belastning øger energiforbruget. Smarttelefonens batteri tømmes ikke så intensivt som når navigatoren er tændt, men ved udgangen af ​​dagen løber et aktivt drev ud. Derudover klager Yandex.Avto undertiden over det langsomme internet og henter det fra en smartphone.

For maksimal bekvemmelighed er det bedre at betale en separat takst for hovedenheden. Uden Internettet kan du lytte til FM-radio og musik fra dine eksterne medier, og for at få rutevejledning, skal du hente kort over det ønskede område på forhånd (og du bliver nødt til at gøre uden en prøvetjeneste).

Интернет-браузер открывается не в полный размер экрана. Шрифт мелковат - читать контент, сидя в естественной позе, трудно. Internetbrowser åbnes ikke i fuld skærmstørrelse. Skrifttypen er for lille - det er vanskeligt at læse indhold, mens man sidder i en naturlig position. Internetbrowser åbnes ikke i fuld skærmstørrelse. Skrifttypen er for lille - det er vanskeligt at læse indhold, mens man sidder i en naturlig position. Яндекс.Авто базируется на платформе Android, но дополнительные приложения установить нельзя. Вся надежда на разработчиков, которые обещают в будущем дополнять систему функциями по запросам пользователей. Yandex.Auto er baseret på Android-platformen, men yderligere applikationer kan ikke installeres. Alt håb for udviklere, der lover fremover at supplere systemet med funktioner efter anmodning fra brugerne. Yandex.Auto er baseret på Android-platformen, men yderligere applikationer kan ikke installeres. Alt håb for udviklere, der lover fremover at supplere systemet med funktioner efter anmodning fra brugerne. Talentkonkurrence

For at lytte til musik kan du vælge en anden kilde - Yandex.Music. At abonnere på det koster nogle penge. Personligt har jeg nok radio og mit eget valg på et flashdrev, men fans af internettjenesten vil sandsynligvis godkende, at han kom til det almindelige "hoved" i bilen.

Jeg er ingen musikelsker, men det syntes for mig, at Yandex.Avto spillede bedre end Vestas fabriksradio. Husk dog: der er ingen lydindstillinger.

Der er også en internetbrowser. Du kan bruge det, men kun om nødvendigt. En skærm med et lille virtuelt tastatur fast i midten af ​​frontpanelet er ikke den mest praktiske løsning til at udforske steder. Og du kan se en film: meget bedre end på en lille skærm-smartphone. Hovedenheden understøtter også bagerste kamera og parkeringssensorer.

Дисплей разделен на три зоны. Слева - клавиши быстрого доступа к основным разделам. Посередине - основное приложение. Справа - настраиваемая панель виджетов, которую также можно полностью свернуть. Displayet er opdelt i tre zoner. Til venstre er der genveje til hovedafsnittene. I midten er det vigtigste program. Til højre er et brugerdefineret widgetpanel, der også kan minimeres. Displayet er opdelt i tre zoner. Til venstre er der genveje til hovedafsnittene. I midten er det vigtigste program. Til højre er et brugerdefineret widgetpanel, der også kan minimeres. Система анализирует передвижения и со временем начинает предлагать маршруты, не дожидаясь запросов водителя. Подсказки навигации идут в фоновом режиме вне зависимости от того, что показывает экран. Systemet analyserer bevægelsen og begynder med tiden at tilbyde ruter uden at vente på anmodninger fra føreren. Navigationstips går i baggrunden, uanset hvad skærmen viser. Systemet analyserer bevægelsen og begynder med tiden at tilbyde ruter uden at vente på anmodninger fra føreren. Navigationstips går i baggrunden, uanset hvad skærmen viser. Fejl i ungdommen

Det ville være naivt at forvente, at den nye enhed med den første firmware vil være fejlfri. Der er "Shoals", og jeg fortalte Yandex supporttjeneste om dem. For eksempel, hvis du lytter til musik fra et flashdrev, vil radioen, efter genstart af motoren, være lydløs. Du skal manuelt vælge lydkilden igen gennem menuen. Der er ikke noget sådant problem med radioen.

Relaterede materialer Image Yandex.Auto lærte at genkende chaufføren

Lydstyrken for musik og tale i telefonen via Bluetooth reguleres separat. Dette er korrekt. Det er bare dets niveau i det første tilfælde, husker systemet, og i det andet - nej. Når du foretager det første opkald på hver tur, skal du dreje knappen i plus: som standard er lydstyrken indstillet til minimum. Kvaliteten af ​​kommunikation via Bluetooth er værre end standardradioen.

Opkaldsarkivet vises i den rigtige rækkefølge, men af ​​en eller anden grund vises en dato for alle - 1. januar. Hvis du har brug for at finde en kontaktperson ikke fra i dag eller i går, er det mere praktisk at gennemgå historien på din smartphone. Rejsestatistikker kan nulstilles inden for fem minutter efter parkering i butikken eller kan fortsætte efter natparkering.

Du kan opdatere firmware “over the air” ved at oprette forbindelse til Internettet og klikke på den tilsvarende knap i menuen. Ud over at rette fejl, lover Yandex at tilføje nye funktioner, der vil blive implementeret i kontakt med bilproducenter og på anmodning fra kunder.

В устройстве есть встроенная сим-карта. Можно раздавать интернет со своего смартфона, но при этом его аккумулятор будет быстрее разряжаться. Enheden har et indbygget SIM-kort. Du kan distribuere internettet fra din smartphone, men på samme tid tappes batteriet hurtigere. Enheden har et indbygget SIM-kort. Du kan distribuere internettet fra din smartphone, men på samme tid tappes batteriet hurtigere. Egenskaber ved hovedenheden Yandex.Auto (producentdata)

processor

Quad-core Allwinner T3, 1, 2 GHz

RAM / ROM

2/16 GB

udstilling

7 ″, 1024 × 600

Fm radio

er der

Internettet

Wi-Fi, understøtt 3G / 4G via modem

navigation

GPS og GLONASS

Ratteknapper

er der

Bluetooth-højttalertelefon

er der

indgange

AUX, USB, microSD

formater

WMA, AAC, MP3

Udstedelsespris Relaterede materialer Image Nu kan du forbinde enhver bil til internettet. Med en garanti!

Hovedenheden med Yandex.Auto er nu tilgængelig for næsten et dusin populære biler i Rusland (alle fra markedets top 25). Prisen er standard - 29 900 rubler under hensyntagen til installationen og seks måneders adgang til internettet. En undtagelse er den nyeste Toyota Camry: 44.900 rubler.

Af hensyn til blot en praktisk implementering af navigatoren er det måske dyrt. Vurder om du har brug for andre tilgængelige tjenester i Yandex.Auto. I så fald kan du uddele. Og jeg vil vente på korrektioner i firmwaren: den er stadig rå.

Jeg anbefaler at se det nye produkt nærmere på dem, der vil købe en ny bil.

Nogle gange er det mere rentabelt at vælge et billigere pakkepakke, og behovet for et moderne multimediesystem kan imødekommes af Yandex.Auto. Dens installation annullerer for øvrig ikke garantien for bilelektronik. Garantien på selve "hovedet" er 1 år.

Lada Vesta + Yandex.Auto: markeret "Ved rattet"
  • Hotte tilbud i ”bag rattet” online butik: antidræf-ringe og skridsikker bælter.