Anonim

F.eks. Inviteres en gæstpilot til en enkelt etape, der er i stand til at pålægge de regelmæssige deltagere i mesterskabet en kamp Som Kazan viste, er dette helt rigtigt! Og selvom der i begge løb på S1600-stillingen igen ikke var nogen lig med repræsentanterne for Lada Sport Rosneft - Vladimir Sheshenin og Mikhail Mityaev udvekslede sejre og andrepladser, men weekendens hovedperson var en anden driver på Lada Granta-lugchuren.

Journalisten Vladimir Melnikov, omend med enorm erfaring med at håndtere en lang række teknikker, deltager ikke løbende i SMK for RSKG, hvilket ikke forhindrede ham i at starte den fjerde fase af sæsonen-2019 fra sin karriere. I kvalifikationen - anden gang (resultatet blev opretholdt i første omgang i lang tid), i det første løb - holdt selvsikkert tredjepladsen, indtil han deltog i kollisionen og stod af, og i det andet løb - sluttede på femte placering efter mange vandt pladser!

Image

Regelmæssige piloter på S1600 behøvede ikke at kede sig med sådanne gæster, der også havde en masse eventyr. Ulykker, falske starter, tekniske sammenkomster - uanset hvad der skete ved Kazan Ring. Men resultatet var uændret. Øverst på podiet er to Lada Granta fabriksteam, og den tredje er Pavel Kuzminov på Kia Rio team AG Team. På samme tid, på søndag, sprang en Petersburger ud på podiet fra halen af ​​pelotonet, hvor han rullede væk på grund af en stoppet bil i starten! Er dette ikke et rigtigt løb?

Image

I Super Production udviklede situationen sig efter et andet scenarie. Lørdag var hovedpersonen Yevgeny Meites, der startede i polsposition på sin Lada Granta, holdt føringen fra startlyset til slutflagget og samtidig viste den bedste runde i løbet. Muscovite "Grand Slam" blev en ægte dekoration af løbet, men ikke for hans rivaler. Og selvom Lada Sport Rosneft-duoen gik op på pallen, er det kun Vladislav Nezvankins andenplads og den tredje Andrei Petukhov, der helt klart ikke var, hvad kørerne på Lada Vesta 1.6T stod på.

Image

“Touring Light” lørdag blev til fordel for Mikhail Simonov, der debuterede i denne klasse ved rattet i en “crossover” Kia Rio X-Line. Og selvom Rodion Shushakov vandt kvalifikationen på Peugeot 208, men i løbet var hans lugtemand chandler og begyndte hurtigt at tabe jorden. Simonov udnyttede genialt dette, greb ledelsen og holdt den - der er en første sejr! Artyom Kabakov kom til den anden position på Volkswagen Polo, og Ildar Rakhmatullin vendte tilbage til de tre hurtigste hurtigt tilbage til NSR RSKG på Lada Kalina NFR. Men ikke held med at Ravon Racing Team, der afbrød en række præmieafslutninger af dets racere …

På søndag gik de to steder på Super-produktionspodiet igen til partnerne, men denne gang var de repræsentanter for Sofit Racing Team på Subaru BRZ - først overtog Vadim Antipov ledelsen fra partneren Dmitry Lebedev, og derefter passerede Vladislav Nezvankin ham. Men "bronzen" i slaget med Meites formåede at forsvare. Og igen var der forskellige hændelser, der førte enten til samlingerne eller - som var mere heldige - at bryde igennem fra de sidste positioner.

Image

Et skridt fra top 3 i det andet Touring Light-løb, piloter i Ravon Nexia R3 sedans dukkede op igen - Roman Golikov (Lada Granta), Vladimir Cherevan (Volkswagen Polo) og Alexander Salnikov (Hyundai Solaris) var de første til at afslutte. En anden overraskelse - både med minustegnet (mangel på podier med usbekiske biler) og plustegnet (nye ansigter øverst på præmiepodiet) - løber Kazan Ring.

Image

Der var nogle behagelige overraskelser i topklassen “Touring”. Det første løb blev til en mislykket forfølgelse af 21 piloter til Klim Gavrilov. En St. Petersburg-fører, der kørte en Audi RS3 LMS fra Carville Racing, vandt kvalifikationen og var sådan - i starten blev han næsten slået af Lukoil Racing-føreren Andrei Maslennikov, men Cupra TCR-piloten forblev den anden, selvom han efterlod den erfarne Lada Vesta Sport TCR Kirill Ladygin. Og kvalifikationslederen, der havde vundet en jordskredssejr, blev forfatteren af ​​den anden “grand slam” til scenen i Kazan, og tilskrev den hurtigste skød til lederskab fra start til slut. Naturligvis var to dusin magtfulde biler på det ene spor overfyldt, så der var nogle kollisioner, hvoraf den ene ansøger om titlen Alexei Duukalo (Audi RS3 LMS) lagde sine arme. Og på grund af ulykker og tekniske funktionsfejl manglede pelotonen i mål på fem biler på én gang.

Image

Ikke mindre forskellige begivenheder var i det andet Touring-løb, hvor den eneste forskel var, at en ulykke med fire ryttere på én gang (kun fem biler ikke afsluttede) skete straks ved starten. Som et resultat ledes to Lada Vesta Sport straks pelotonen - sikkerhedsbilen og Lada Vesta Sport TCR racing sedan Mikhail Grachev. Efter et par hjemmevogne stod to koreanske Hyundai i30N TCR hatchbacks op - Ivan Lukashevich vandt sølv til Lukoil Racing, og Dmitry Bragin bragte Taif Motorsport bronze. Hvad angår vinderen, var hans sejr den første i sæsonen af ​​2019 og den næste for Lada Sport Rosneft.

Image

Lidenskab ledsagede begge løb i S1600 Junior konkurrencen. Det første løb blev overladt til polsejeren Egor Ganin, hvis selskab på podiet var Artyom Lyakin og Rustam Fathutdinov - hver af dem måtte svede temmelig for at vinde priser. I den anden start var der ingen lig med Ilya Doshchechkin, med hvem Nikita Dubinin og Peter Plotnikov kom ind i de tre hurtigste. Og igen ledsages hver skød i løbet af en ændring af positionen, så ringentusiasterne ikke var ringere end Touring i graden af ​​interesse i løbene for begyndere af deres racerkarriere, og nogle gange var de endnu mere interessante end kampene for erfarne piloter ved hjælp af magtfuldt udstyr.

Image

I monoseries om ungdomsformlen SMP Formel 4 i Kazan Ring-løbet var vinderen Artyom Lobanenko to gange, andenpladsen gik til Alexei Nesov og Pavel Bulantsev, og Irina Sidorkova og Alexander Vilayev, der kombinerede den russiske serie med den spanske formel 4, sluttede andenpladsen.