Logo da.rotaautoservice.com
Kategori: Auto

Et Nyt Eksperiment Med Chauffører: Du Genkender Ikke Trafiklys Og Kryds

2024

Video: Et Nyt Eksperiment Med Chauffører: Du Genkender Ikke Trafiklys Og Kryds

Video: Et Nyt Eksperiment Med Chauffører: Du Genkender Ikke Trafiklys Og Kryds
Video: Priya Krishna Tries Pizza Made to Last For 3 Years | M.R.E. Taste Test | NYT Cooking 2024, Marts
Et Nyt Eksperiment Med Chauffører: Du Genkender Ikke Trafiklys Og Kryds
Et Nyt Eksperiment Med Chauffører: Du Genkender Ikke Trafiklys Og Kryds
Anonim
Image
Image

Firkantede trafiklys og kryds i turbo - om seks måneder!

En gang i New York blev jeg ramt af amerikanernes opfindsomhed: De begyndte at installere LED-sektioner i gamle trafiklys med visir over lamperne (vi fik kun sådan i tegneserien om onkel Stepa politimanden). Dette er så rentabelt! Hele infrastrukturen er bevaret - kun indersiden udskiftes.

Men som den berømte satiriker plejede at sige, amerikanerne er dumme - du tjener ikke penge på det! Derfor tilbydes vi i dag firkantede trafiklys: de siger, LED-paneler er lettere at skære i firkanter, og firkanten er større end det område af den cirkel, der er indskrevet i det - og et sådant signal vil være synlig bedre. Dette er ikke en vittighed: der er allerede udviklet en foreløbig national standard, de vil alvorligt diskutere den i august, derefter vil de begynde at prøve at arbejde med sådanne trafiklys (selvfølgelig får de positive resultater), og i sidste ende vil de introducere en ny GOST.

Det vil sige, at amerikanerne har tilstrækkelig intelligens og dygtighed til at skubbe LED-paneler ind i runde sektioner, og vi spilder ikke tid på små ting. Vi rådner ikke. Og dette er meget langsigtet. Overalt i verden trænes kunstig intelligens til at genkende cirkulære trafiksignaler. Om cirka tyve år, når autopilotbiler vises i vores land, kan runde trafiklys returneres, og ordlyden allerede beder om: at øge sikkerheden for ubemandede køretøjer.

Image
Image

Og det er ikke alt. Foruden de sædvanlige tre sektioner og sidepile, ønsker initiativets forfattere at introducere en markør (også firkantet) i form af et rødt kors, som vil underrette dem, der drejer under pilen til venstre, at trafik modgående trafik er forbudt - de siger, de er lige der (jeg giver en tand!) stoppet, kan du dreje. Hvilken frisk tanke! Jeg foreslår at placere et afsnit med et rødt minus på den modsatte side: så chauffører forstår, at de er nødt til at stoppe blodet fra deres næse, fordi møderende møde begynder at dreje under den grønne pil.

Folk skal bare give plads til initiativ og kreativitet - og de vil gerne finde en måde at bruge skatteydernes penge på.

Der er et trafiklys i Berlin, der viser 13 forskellige signaler. Da få mennesker kan forstå dem, er en politimand på vagt i nærheden, der er klar til at forklare alle, hvad der er hvad. Hvor mange nye job kan der oprettes!

Image
Image

Et turbokryds er faktisk en cirkulær bevægelse, men med kunstigt tegnet markeringer. De siger, at princippet fungerer "til højre, han skal ikke genopbygges." Se på diagrammet: vil en sådan markup hjælpe dig med at køre en cirkel hurtigere? Nej! Når kninks og mærkelige markeringskryds vises på jævne ringe, fører dette kun til kaos - hver chauffør ved det. Men det første turbokryds er allerede ved at blive bygget - i Moskva.

I mellemtiden er der enkle og længe forsøgte løsninger for at øge kapaciteten i rundkørsler. For dem, der bare har brug for at dreje til højre, lægger de et separat afskåret spor, så de slet ikke går i cirklen. Og hvis hovedstrømmen af biler passerer lige igennem, kan du skære gennem cirklen gennem - som det gøres på Minsk Street i Moskva. Gå lige - blinkende gennem cirklen. Drej til venstre eller højre - tag en rundkørsel. Men dette er for almindeligt, ikke innovativt. Og mistænkeligt billigt.

Det ser ud til, at alle disse forestillinger kommer til at tænke på mennesker, der slet ikke kører. De fleste af "nyskabelserne" forbliver under kluden, men nogle introduceres og annulleres derefter. Faktisk nok til at spotte chaufførerne for deres egne penge? Nå, eller lad initiativtagerne-drømmere betale for eksperimenterne fra deres egne lommer.

Anbefalet:

Ny

Hvordan Brugt Bilforhandlere Narrer Os

Det er umuligt at beskytte dig selv fuldstændigt, når du køber en brugt bil, men kigger gennem annoncerne og går på besøg, er det dejligt at kende følgende ledninger, som vi sammensætter

Læs Mere
Lada Vesta Fra Park ZR: Igen Problemer Med Boksen

Vesta irriterer fortsat problemerne med robotgearkassen. Hvad gik galt denne gang?

Læs Mere
Engros Billigere: Hvorfor Virksomhedssalget Gik Videre

Salget af nye biler til juridiske personer udgør i dag mere end 13%. Med denne indikator er vi stadig langt fra Europa, men i modsætning til salget af biler til enkeltpersoner er virksomhedssalget på hesteryg. Hvorfor?

Læs Mere
Redaktørens Valg
  • Ferien Du Altid Venter På
    2024

    FERIE VENTER DU ALLTID

  • Rygerværelse
    2024

    CLUBbilister"Kurilka"- Ah, en anden "Zhigulist"! Kom ind, lyt til hvad Vasya fortæller! Du skulle være interesseret. Hvad afbrød du, Vasya?- Så min nabo i de "syv" med et løb på tyve tusinde under en lige hovedvej gnistrede engang noget cool, og når jeg drejede til venstre - som om endnu stærkere … Rædsel! Naboen, se

  • Ørn Talon
    2024

    Eagle Talon

  • Kunstner, Der Trækker Regn
    2024

    KUNSTNEREN, SOM TEGNER REGINEN

  • Proton
    2024

    I MOTORS VERDEN"Proton"Materialerne i sektionen blev fremstillet af Dmitry POSTNIKOV og Mikhail TEPLOVProton-418GLXi og Proton-313.Det er ikke let at fremstille gode biler, men det viser sig, at det er muligt, selv hvor de for 20-30 år siden så ud til at være i stand til at dyrke andet end at vokse ris. I

  • 60 Sekunders Fænomen
    2024

    Fænomen SIXTY SECOND

Bedste anmeldelser for ugen
Populær for dagen